Cheia pentru automatizarea perfectă este oamenii imperfecți

În iunie 1982, un robot sa plecat la președintele General Motors, Roger B. Smith, și apoi sa plecat la Dr. Seiuemon Innaba, președintele Fujitsu Fanuc Ltd. După aceste plăceri, robotul a ajuns înainte și a tăiat ușor o panglică în jumătate pentru a deschide.Gmfanuc Robotics Corporation.În Troy, Michigan.

La începutul anilor 1980, producătorii de mașini japonezi au erodat partea de 48% a GM a pieței, iar compania avea nevoie de transformare. Compania a fost un joint venture între GM și Fujitsu Fanuc pentru a forma cea mai mare companie de robotică din lume. Compania a fost de a furniza peste 1.000 de roboți la o nouă fabrică GM din Hamtramk, Michigan. A făcut parte dintr-un deceniu lung,Inițiativa de 90 de miliarde de dolaricondus de Smith pentru a revitaliza GM.

Smith a înmânat un "reindustrializare"Mandatul. El a imaginat o fabrică complet automată, "lumini-out", unde singurii oameni aveau nevoie de câțiva să supravegheze legiunile roboților. Planta Hamtramck a fost o fabrică din viitor. Smith a numit-o "cea mai modernă plantă auto din lume astăzi ".

Rise (și cădere) a mașinilor

În 1984, deoarece instalația Hamtramck a început operațiunile, fabrica o broșură GM numită "trecerea la viitor" a început să se auto-distrugă. În cartea lor "Întoarce-te, "Paul Ingrassia și Joseph White explică:

"Ca linia de asamblare a lui Hamtramck a încercat să câștige viteza, computerul ghidat de pe computer a rătăcit la curs. Roboții de vopsire prin pulverizare au început să se pulverizeze reciproc în loc de mașini, provocând ca GM să cadă mașinile din oraș la o fabrică de cadillac de cincizeci și șapte ani pentru repară. Când o mașină de sudură "robogată" controlată de calculator masivă a distrus un corp de mașină sau o mașină de sudură a fost oprită, întreaga linie Hamtramck se va opri. Lucrătorii nu puteau face nimic altceva decât să stea și să aștepte în timp ce managerii au sunat la tehnicienii contractorului robotului.

De-a lungul anilor 1980, cota de piață a GM a alunecat la gama scăzută de 30%. În 1986, F. Alan Smith, fostul GM CFO, a încercat că GM ar fi trebuit să folosească banii pentru a-și cumpăra cei doi concurenți cei mai mari. "Pentru 34,7 miliarde de dolari, având în vedere evaluările recente ale pieței, GM ar fi putut cumpăra Toyota și Nissan. Acest lucru ar dubla aproape o cotă de piață mondială a GM, mărindu-ne penetrarea la peste 40% din întreaga lume liberă ".

Deci, ce sa întâmplat?

Observatorii atât în ​​interiorul, cât și în afara companiei vină viteza la care a fost implementată automatizarea. "Au purtat pur și simplu roboți pe vechiul sistem ineficient ... GM a pariat întregul sistem de producție Hamtramck cu privire la propunerea de automatizare de vârf ar funcționa instantaneu", a scris Ingrassia și alb în "revenire".

Automatizarea nu înlocuiește procesul

Automatizarea este o lupă, nu o soluție. Indiferent cât de sofisticată implementarea, aceasta nu va compensa procese inexistente sau slab definite. De fapt, introducerea automatizării în procese ineficiente poate provoca mai multe probleme decât rezolvă.

Cea mai bună automatizare este construită pe procese solide rock. Dar cum vă asigurați că procesele dvs. sunt de până la snuff? Vizibilitate și consecvență.

Vizibilitate

Întregul flux de lucru trebuie să fie cartografiat până la ultimul detaliu. Toți cei implicați trebuie să înțeleagă modul în care fiecare parte contribuie la întreg. Va vedea doar că totul stabilit puteți observa și depana ineficiențe sau blocaje de drumuri. Poate fi un pic de un proces laborios, dar amintiți-vă doar rezultatele proceselor rele nu sunt eliminate prin automatizare, acestea sunt amplificate.

Coerența

Fostul președintelui Ford Phil Bentona explicat acest lucru, "Coerența fabricării trebuie să vină înainte de automatizare". Abilitatea de a produce rezultate consecvente este un semn distinctiv al echipelor și organizațiilor de înaltă performanță. Când se stabilește vizibilitatea, echipele sunt capabile să-și îmbunătățească și să-și îmbunătățească procesul de a obține rezultate consecvente și procese repetate.

Cu aceste două elemente-cheie în vigoare, procesele interne ar trebui să fie pregătite pentru echipe pentru a începe identificarea zonelor în care automatizarea ar putea avea un impact.

Oamenii sunt o parte critică a ecuației

GM a încercat să introducă automatizare în toate părțile proceselor lor, indiferent de ceea ce a fost procesul. auto japonezi au o abordare mai calculat. Ei și-a consolidat și rafinat fiecare proces în primul rând, iar în cazul în care procesul ar putea beneficia de ea, proiectat și construit automatizarea în jurul ei.

„Am crezut că am fost destul de adept la automatizare“, explică unfostul executiv Chrysler, „Până când am intrat prin ușile pentru a tur-o instalație de Toyota din Japonia și am văzut cât de bine produsele lor se potrivesc procesele lor.“

Chiar și astăzi, multe părți ale liniei de producție Toyota au foarte putin de automatizare, deoarece unele sarcini sunt mai potrivite pentru oameni.

Evaluarea cauza unor eșecuri recente de automatizare la o instalație Tesla, oBernstein Analista spus acest lucru: „automatizare pur și simplu nu se poate face cu complexitatea, inconsecvențele, variația și«lucruri greșite a dispărut»ca oamenii pot.“

Oamenii au însușitinteligență adaptivă, Capacitatea de a se adapta la situații în schimbare rapidă. Viața este complexă și de transformare. Capacitatea de a face față schimbărilor neprevăzute este un mecanism de supraviețuire care a fost construit în ADN-ul nostru peste mii de ani. Pe măsură ce noile provocări se manifestă, oamenii au încă marginea atunci când vine vorba de a veni cu noi soluții și contramăsuri.

Acest lucru nu este doar mental, fie. Suntem capabili să se miște și să ajusteze corpurile noastre după cum este necesar. Deși există unele sisteme automate care sunt echipate cu senzori de mediu, ele sunt încă bine în spatele sistemelor biologice. Simtul tactil și gradul de cunoaștere cu care ne aflăm în ceea ce privește mediul nostru este destul de uimitor.

De exemplu, un optician numitAchim Leistenereste capabil de a face sfere perfecte mai bine decât orice mașini din cauza lui „atinge atomică.“ Cele angajat mai puțin de magazine Amazon Go au probleme atunci cândoamenii se misca prea repedesau mutați elemente în jurul valorii.

Deci, ce ar trebui să fie automatizate? sarcinile de rutină și repetitive sunt coapte sau automatizare. Automatizarea aceste tipuri de sarcini Elibereazå oamenii pentru cea mai mare valoare, de mare impact, și în cele din urmă, lucrarea cea mai plină de satisfacții.

„Oamenii ar trebui să producă bunuri manual și să facă procesul cât mai simplu posibil. Apoi, când procesul este bine simplificat, mașini pot prelua“, spune Mitsuru Kawai,Șeful de la Global Manufacturing la Toyota .

Chiar și atunci când automatizare este o potrivire bună, oamenii sunt încă necesare pentru auditarea ROI a punerii în aplicare, și să actualizeze sistemele ca are nevoie de schimbare sau soluții evoluează.

Automatizarea este viitorul, pur și simplu nu cum s-ar putea crede

Potențialul de automatizare nu poate fi supraevaluat - se va transforma într-adevăr, modul în care lucrăm. Dar nu este o baghetă magică, care va termina toată munca noastră pentru noi. În schimb, cred că de ea ca un puternic set de instrumente, și, ca orice instrument, trebuie să învățăm cum să-l folosească în mod corespunzător pentru cele mai bune rezultate.

Noi credem automatizare ne va elibera de munca repetitivă, cu valoare redusă și ne deschide până la un viitor plin de provocări nu recompensarea sarcini plictisitoare. Leading companiile sunt deja folosescautomatizare în managementul de proiectpentru a realiza mai mult cu mai puțin.

Manager de sarcini UDN.oferă organizațiilor o vizibilitate fără precedent în modul în care echipele lor gestiona locul de muncă și de a lua lucrurile, permițând companiilor să ofere rezultate consistente și de a construi excelența operațională. Am fost, de asemenea, construirea de instrumente de automatizare puternice și funcționalități care sunt organizații care permit să lucreze mai eficient și rezultatele de acționare.

Cea mai bună parte? Suntem abia la început.

Aflați cum organizația dumneavoastră poate începe de punere în aplicare de automatizare azi?Descărcați noua noastră carte electronicăpentru a vedea liderii industriei moduri specifice, cum ar fi Airbnb, BMIND, Unbounce, și Esurance folosescManager de sarcini UDN.pentru a automatiza munca lor, scala de ieșire a acestora, și pentru a atinge mai mult.

Pentru a citi mai multe despre automatizare, consultațiCum Expert managerii de proiect Ia rezultate puternice cu automatizare .