덴버 국제 공항에서 프로젝트 실패로부터 배운 교훈 : 가방을 확인하는 이유는 여전히 고통 스럽습니다.
우리는 프로젝트 커뮤니케이션에 대해 많이 배우려고합니다. 범위 크리프 , 그리고 가난한 프로젝트 정의 ...에
덴버 국제 공항에서 프로젝트 실패로부터 배운 교훈 : 가방을 확인하는 이유는 여전히 고통 스럽습니다.
[삼]우리는 주요 프로젝트를 정기적으로 검토합니다
귀중한 교훈을 추출하고 지식을지나갑니다
그래서 모든 사람들이 이익을 얻을 수 있습니다. 하나의 실패한
프로젝트
우리는 최근 덴버 국제 공항의 수하물 취급 시스템에 관심을 보였습니다.
[삼]공항에서 가방을 확인하는 가방을 여전히 가장 큰 두려움 중 하나이기 때문에이 프로젝트를 공부하기 위해 강요했습니다. 내 눈은 그냥 생각해 봅니다. 체크인 라인이 얼마나 오래 될지를 예측할 수 없으며 매일 가방은 매일 잃어 버리고 인간 수하물 핸들러는 병동을 만드는 경향이 있습니다. 우리는 아마 공항이 지금까지 더 나은 시스템을 제시하지 못했는지 궁금해 할 것입니다.
[삼]공항은 수하물 시스템을 수정하려고하지 않았다는 것은 아닙니다. 새로운 덴버 국제 공항에서 건설이 시작되면 수하물 여행 및 전송을 취급하기위한 새로운 자동화 된 시스템을 제공해야했습니다. 목표는 표준 노동에 대한 표준 의존성을 완전히 자동화 된 수하물 시스템으로 대체하는 것이 었습니다. 여행자에게 더 빠른 서비스를 제공하기 위해 항공기 송금 시간을 줄일 수 있습니다.
[삼]그러나이 프로젝트는 열심히 마감일 과거 16 개월 동안갔습니다.
비용
도시는 5 억 6 천만 백만 달러 이상 예산을 보이고 원래의 자동화 목표의 일부분 만 수행했습니다. 3 개의 콩 코스와 모든 항공사를 통합하는 대신 하나의 콩쿠스에서만 아웃 바운드 항공편에만 사용되는 것만으로 만 사용되었습니다. 프로젝트 팀은 다른 모든 수하물 운영을 위해 두 번째, 수동 노동 시스템을 구축하기 위해 리조트해야했습니다. 그리고 체계를 10 년 동안 사용하려고 시도한 후 실제로 시스템을 실제로 채택한 유일한 항공사는 마침내 유지 보수 비용으로 인해 납부했습니다.
[삼]이 프로젝트는 장엄한 실패로 끝나고 실수로 인해,
우리는 프로젝트 커뮤니케이션에 대해 많이 배우려고합니다.
범위 크리프
, 그리고
가난한 프로젝트 정의
...에
[삼]당신을 향상시키는 도구를 원합니다
프로젝트 관리
~을 자란 당신을 시작하십시오
무료
UDN 작업 관리자
재판
오늘!
[삼]
1. 사람들이 말할 때 "이것은 일하지 않을 것"이라고 듣습니다.
[삼]
경고 # 1 :
공항 건설이 시작된 후 덴버시는 제안 된 수하물 시스템 프로젝트가 실현 가능한지를 평가하기 위해 Breier Neidle Patrone Associates를 고용했습니다. 회사가 평평하게 말했습니다
그 계획은 너무 복잡했습니다
[삼]
경고 # 2 :
Munich의 유사하고 간단한 프로젝트는 실제 출시 전에 2 년 24/7 테스트를 완료하는 데 2 년을 완료했습니다. 훨씬 더 복잡한 덴버 국제 공항 시스템은 2 년 이내에 개방되어 있기 때문입니다. 이는 덴버 국제 공항이하려고했음을 의미합니다
매우 짧은 타임 라인으로 매우 복잡한 프로젝트를 찬양합니다.
[삼]
경고 # 3 :
공항이 새로운 수하물 시스템 프로젝트에 대한 입찰을 수락하기 시작했을 때, 3 개 회사 만 제안서를 제출했습니다. 이러한 제안 중, 그들 중 누구도 할당 된 시간 내에 프로젝트를 끝낼 수 없을 것입니다. 이 도시는 세 가지 입찰을 모두 거부했으며, BAE 시스템이 4 위, BAE 시스템에 접근하여 Superhuman 프로젝트를 납득시켜주었습니다. 다시,
제안 된 타임 라인을 변경하지 않고
[삼]
경고 # 4 :
BAE 시스템의 고위 관리자는 프로젝트의 복잡성에 대한 초기 불안정을 표현했습니다. 그들은 2 년 대신 4 년의 타임 라인을 추정했지만
걱정은 무시되었습니다
[삼]4 개의 무시 된 경고는 나중에 아무 것도 바뀌지 않았습니다. 덴버시 또는 프로젝트 팀이 프로젝트 복잡성과 단단한 마감일에 대한 이러한주의 플레어 중 하나를주의 깊게 변경 한 경우, 그들은 타임 라인을 변경하거나 목표를 확장했습니다. 대신에 그들은 앞으로 나아 갔고 결과적으로 프로젝트가 지나면 최종 제품이 원래 디자인의 실망스러운 그림자가있는 최종 제품과 함께 수백만 달러의 여분의 달러가 소요됩니다.
[삼]덴버 국제 공항의 프로젝트 실패가 한 가지만 가르치는 경우, 그것은 이것입니다.
깜박이는 붉은 빛에주의를 기울이십시오
[삼]
2. 프로젝트의 영향을받는 모든 당사자를 참여시키기 위해 기다리지 마십시오.
[삼]BAE 시스템과 공항의 대규모 프로젝트 관리 팀은 프로젝트의 증기사 였지만 궁극적으로 결과의 영향을받는 당사자가 아닙니다. 공항의 공간을 임대하는 항공사는 자동화 된 수하물 시스템의 결과로 가장 영향을받습니다. 그러나 그들은 그들이 가져 오지 않았습니다
계획
토론. 이것들
주요 이해 관계자는 초기 의사 결정에서 제외되었습니다.
[삼]일단 항공사가 마침내 그들의 의견을 요구하면
그들은 주요 변화가 필요했습니다
[삼]이해 관계자에 접근하기를 기다리고, 프로젝트 팀
낭비되는 시간과 돈
[삼]시간과 돈을 낭비하지 않으려면 1 일부터 이해 관계자를 포함하는 것이 필수적입니다. 프로젝트를 통해 중요한 요구 사항을 수집 할 수있는 프로젝트를 통해 기다리는 것과 같은 실수를하지 마십시오.
[삼]
3. 세계를 변화시키려는 "빅뱅"프로젝트를 조심하십시오.
[삼]또 다른 프로젝트 합병증은
All-At-onled "빅뱅"롤아웃
느린 롤아웃이 느려지는 3 개의 콩 코스 모두에게. AN.
덴버 국제 공항의 수하물 시스템 프로젝트 계획에 대한 문제 해결 기사
, 웹스터 & amp; 동료 컨설팅 회사 인 LLC는 이것이 가장 큰 프로젝트 결함 중 하나라고 말했습니다. BAE 시스템
섹션에서 새로운 자동 시스템을 테스트해야했습니다
공항의 나머지 공항에서 구현하기 전에 작동 할 것인지 확인하십시오.
[삼]이 프로젝트는이 규모와 복잡성의 자동화 된 시스템에서의 첫 번째 시도이었으며 공항이 수하물을 취급하는 방식을 변경하는 것을 의미했습니다. 그들은 즉각적인 대규모 성공을 원했습니다. 대신 최종 제품은 모든 사람의 기대에 부합합니다.
[삼]큰 결과를 얻는 가장 좋은 방법은 먼저 할 수 있는지 확인하는 것입니다.
성공을 창조하십시오
최소 생존 가능한 제품
[삼]자동화 된 수하물 시스템이 실패했지만 오늘날 덴버 국제 공항은 완벽하게 기능합니다. 나는 심지어 문제없이 공항을 통해 스키를 탈 수 있었다. 그리고 실수로부터 귀중한 수업을 배우는 한이 프로젝트가 완전한 실패를 고려해서는 안됩니다.
[삼]다음에 프로젝트에서 일하고있을 때이 세 가지 교훈을 기억하고 덴버 국제 공항과 동일한 운명을 피하지 마십시오.
[삼]
1. 붉은 깃발을 지켜보고 전문가의 경고를주의하십시오.
2. 일 1 일부터 모든 프로젝트 이해 관계자를 참여시킵니다.
3. 최종 목표를 성공적으로 도달하기 위해 작은 단계를 수행하십시오.
[삼]다음 프로젝트와 다음 항공편에 행운을 빈다!
[삼]
관련 기사:
[삼]...의 경우
프로젝트가 실패한 10 가지 이유 : 죽음의 별에서 교훈
...의 경우
프로젝트 관리 실패를 피하는 데 도움이되는 3 종류의 데이터
[삼]
출처 :
http://calleam.com/wtpf/?page_id=2086.
,
http://calleam.com/wtpf/content/uploads/articles/diabaggag.pdf.
,
http://www.computerworld.com/article/2556725/it-project-management/united-axes-troubled-baggage-system-at-denver-airport.html.
,
http://archive.gao.gov/t2pbat1/154219.pdf.
,
http://www.eis.mdx.ac.uk/research/sfc/reports/tr2002-01.pdf.
